巴斯蒂安在周三接受了 CNBC 的采訪(fǎng),當被問(wèn)及 CrowdStrike 和微軟提供了多少賠償時(shí),他表示:“他們什么都沒(méi)提供,只是免費的咨詢(xún)建議?!?/p>
他同時(shí)猛烈批評 CrowdStrike 在 7 月 19 日導致全球數百家公司電腦系統大規模癱瘓的軟件更新錯誤。巴斯蒂安說(shuō):“如果你要優(yōu)先訪(fǎng)問(wèn)達美航空的技術(shù)生態(tài)系統,你就必須測試好這些東西。你不能闖入一個(gè) 24/7 的關(guān)鍵任務(wù)運營(yíng)中告訴我們有個(gè)漏洞,這根本行不通?!?/p>
計算機問(wèn)題導致達美航空關(guān)鍵的機組人員追蹤系統癱瘓,使公司無(wú)法找到飛行所需機長(cháng)和乘務(wù)員。雖然其他航空公司在 CrowdStrike 故障后迅速恢復了正常運營(yíng),但達美航空被迫取消了約 30% 的航班,導致約 50 萬(wàn)人滯留。此后,重新預訂受影響乘客的航班并返還托運行李又花了幾天時(shí)間。
達美航空尚未對 CrowdStrike 或微軟提起訴訟,但一位知情人士周二向 CNN 證實(shí),該公司已聘請知名律師大衛?博伊斯的律師事務(wù)所向兩家公司追討賠償。
巴斯蒂安告訴 CNBC:“我們別無(wú)選擇。我們必須保護我們的股東、客戶(hù)和員工免受損失,不僅是經(jīng)濟損失,還有聲譽(yù)損失?!彼硎?,除了五天內取消約 6300 個(gè)航班導致的收入損失外,公司每天還要向客戶(hù)支付數千萬(wàn)美元的酒店和其他差旅費補償。
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